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如何怎么運(yùn)營(yíng)開(kāi)一家汽車4S店的賺錢(qián)生意經(jīng)

2016-07-15 15:21:45

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2012年初,當(dāng)全球各汽車巨頭忙于計(jì)算上一年在中國(guó)賺得的利潤(rùn)時(shí),中國(guó)的汽車經(jīng)銷商卻在經(jīng)歷近十年來(lái)最艱難的時(shí)刻。

一份來(lái)自J.D.Power亞太公司的報(bào)告揭開(kāi)了這一生存危機(jī)的一角。根據(jù)該公司2012年初對(duì)中國(guó)59個(gè)城市和38個(gè)汽車品牌的1605家經(jīng)銷商調(diào)查顯示,處于盈利狀態(tài)的經(jīng)銷商的占比從2010年的81%降至2011年的63%;出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)虧損的經(jīng)銷商的占比則從2010年的9%增加到2011年的20%。與此同時(shí),多家主力汽車企業(yè)的都出現(xiàn)經(jīng)銷商因虧損而退網(wǎng)的事件。

業(yè)內(nèi)人士很清楚,從2010年開(kāi)始就醞釀的汽車經(jīng)銷商生存壓力在今年正式進(jìn)入爆發(fā)期。來(lái)自汽車流通協(xié)會(huì)的分析顯示,市場(chǎng)下滑、車企擴(kuò)產(chǎn)、地方限購(gòu),這些都使Cye中國(guó)汽車經(jīng)銷商的日子在風(fēng)光十年后發(fā)生了逆轉(zhuǎn),尤其是那些依然抱著“一年內(nèi)收回建店成本”美夢(mèng)的新經(jīng)銷商們和毫無(wú)保有量的新品牌經(jīng)銷商,很快便淪為被收購(gòu)對(duì)象,也進(jìn)而成就了近兩年來(lái)大經(jīng)銷商集團(tuán)快速崛起的另一道風(fēng)景。
“一年就能實(shí)現(xiàn)盈利那是10年前的事了,現(xiàn)在能在6到7年內(nèi)收回投資就算不錯(cuò)了。”北京某合資品牌4S店負(fù)責(zé)人王軍(化名)稱,近兩年來(lái)建店成本、運(yùn)營(yíng)成本、融資成本都在快速提高。據(jù)了解,目前自主品牌建一家4S店的成本在500萬(wàn)至1000萬(wàn)之間,合資品牌則需要數(shù)千萬(wàn)的投入。

J.D.Power的報(bào)告稱,2011年,中國(guó)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)虧損的汽車經(jīng)銷商比例從2010年的不到10%增加到了20%。與之呼應(yīng),中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國(guó)乘用車銷量下降1.25%。

但是,與之相對(duì)應(yīng)的是,越來(lái)越多的投資人涌入了汽車4S店這一紅海。幾乎每家汽車企業(yè)都制定了雄心勃勃的經(jīng)銷商擴(kuò)充計(jì)劃,從北京到縣級(jí)市,都有新近開(kāi)張的4S店。另外,還有一批拿著現(xiàn)金的投資人,千方百計(jì)地托關(guān)系,尋找建店的機(jī)會(huì)。

那么,汽車4S店還值得投資嗎?
新進(jìn)者的風(fēng)險(xiǎn) 
“經(jīng)銷商退網(wǎng)只是一個(gè)典型,協(xié)會(huì)同時(shí)也接到了其他品牌經(jīng)銷商大量的投訴。”汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)沈進(jìn)軍表示,汽車經(jīng)銷商的總體困局,是市場(chǎng)收縮和廠家網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張雙重矛盾的直接造成的。而據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、有形汽車市場(chǎng)分會(huì)理事長(zhǎng)遲亦楓預(yù)計(jì),受廠商單車?yán)麧?rùn)率下滑的影響,2012年全年,經(jīng)銷商的平均利潤(rùn)至少將比去年下降10%。

但與此同時(shí),從2009年開(kāi)始啟動(dòng)的車企大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)卻在2012年陸續(xù)進(jìn)入投產(chǎn)期。來(lái)自中國(guó)汽車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,今年1至4月,乘用車產(chǎn)量為507.41萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.99%,而銷量為504.91萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.89%,國(guó)內(nèi)乘用車持續(xù)處于產(chǎn)大于銷的狀態(tài),這在過(guò)去兩年間是不曾出現(xiàn)過(guò)的。

而這直接給處于供需中間環(huán)節(jié)的經(jīng)銷商帶來(lái)巨大壓力。最明顯的表現(xiàn)就是廠家開(kāi)始施加壓力,增加經(jīng)銷商的庫(kù)存。

“一家4S店正常的車輛庫(kù)存量是月均銷量的1-1.5倍,但目前絕大部分北京經(jīng)銷商的庫(kù)存指數(shù)都在2以上,大部分為4,最高的甚至達(dá)到了5,這是很可怕的。”沈進(jìn)軍介紹,當(dāng)Cye經(jīng)銷商的流動(dòng)資金全部被壓在了庫(kù)存車輛上,資金鏈很容易陷入斷裂的危險(xiǎn)。而記者采訪的多個(gè)品牌經(jīng)銷商皆表示,要求經(jīng)銷商按時(shí)提車是目前通行的做法。

值得關(guān)注的是,在流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)中,經(jīng)營(yíng)狀況最差的都是在二三線地區(qū)城市近三年投建的新店。沈進(jìn)軍表示,老店可以借助保有量和售后服務(wù)維持盈利。新建店卻面臨成本增加,投資回報(bào)率卻不見(jiàn)提升的雙重壓力。

但為了消化增加的產(chǎn)能,更多的汽車廠家卻在開(kāi)始新一輪的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前已有十幾家車企宣布將在三年內(nèi)新添近百家經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。此外,市場(chǎng)上還有不少新進(jìn)入者在招募經(jīng)銷商,如觀致汽車、廣汽菲亞特、長(zhǎng)安PSA、北京汽車等等。

沈進(jìn)軍介紹,目前,在國(guó)家工商部門(mén)備案的從事整車銷售業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商有7萬(wàn)多家,其中,4S店有1萬(wàn)到2萬(wàn)家,“現(xiàn)在每天都有新店開(kāi)業(yè),汽車網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的速度過(guò)快。”

這直接攤薄了經(jīng)銷商的利潤(rùn)。以東風(fēng)風(fēng)神為例,目前東風(fēng)風(fēng)神已經(jīng)開(kāi)業(yè)的一級(jí)經(jīng)銷商有110家,如按照“風(fēng)神”2012年5.38萬(wàn)輛的年銷售目標(biāo)來(lái)計(jì)劃,平均每家經(jīng)銷商的年銷售不足490輛。而這還不算上風(fēng)神今年年底前還將陸續(xù)開(kāi)業(yè)200家經(jīng)銷店來(lái)分?jǐn)傔@一市場(chǎng)。

對(duì)于近兩年在一線城市新投建的新店來(lái)說(shuō),形勢(shì)更為嚴(yán)峻。以北京為例,據(jù)遲亦楓透露,2008年北京共銷售乘用車50萬(wàn)輛左右,當(dāng)時(shí)的350家經(jīng)銷商店均賺得缽滿盆溢。而隨著限購(gòu)政策的實(shí)施,銷售迅速回落,雖然加上老舊車淘汰等政策刺激,2012年預(yù)計(jì)可達(dá)到50萬(wàn)輛的年銷量規(guī)模。但此時(shí),北京的經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)達(dá)到650家,與2008年相比幾乎番了一翻。

“一些新建店,地理位置即偏,又沒(méi)有老店經(jīng)營(yíng)多年積累下的維修保養(yǎng)客源,所以僅靠新車銷售,利潤(rùn)率和投資回報(bào)率非常低。”一位經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人如此表示。


如何分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手網(wǎng)站?

對(duì)于每一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)是避免不了的,當(dāng)今天的互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展,隨著企業(yè)的營(yíng)銷方式不段地改變,現(xiàn)在的企業(yè)大力建自己的品牌網(wǎng)站,對(duì)于品牌網(wǎng)站來(lái)說(shuō)存在著有很非常大的競(jìng)爭(zhēng)力,在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷當(dāng)中這是不可避免的事情,那么我們?cè)鯓尤シ治鰧?duì)手的網(wǎng)站呢?除了內(nèi)鏈分析和內(nèi)鏈分析外,還要去看對(duì)方網(wǎng)站的內(nèi)部?jī)?nèi)容建設(shè)情況,在這方面中要用戰(zhàn)法功夫做得比行業(yè)對(duì)手好,這樣才更符合搜索引擎中,從面獲得更好的自然排名。989888.png

對(duì)手內(nèi)部?jī)?nèi)容分析:

網(wǎng)站相對(duì)來(lái)說(shuō)離不開(kāi)的是對(duì)手的分析,這個(gè)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中是非常重要的,要看對(duì)手整個(gè)網(wǎng)站結(jié)構(gòu)的框架,及網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)方面、目錄、內(nèi)容相關(guān)性、圖片ALT標(biāo)簽、代碼精簡(jiǎn)、欄目是否明晰、網(wǎng)站url合理性,等這方面的基本基礎(chǔ)情況做好充分的分析,進(jìn)行來(lái)規(guī)劃盲目自己要做什么樣的網(wǎng)站及給網(wǎng)站的定位。

內(nèi)容原創(chuàng)性:

為什么說(shuō)到文章內(nèi)容原創(chuàng)性的呢?于性搜索引擎越來(lái)越重視網(wǎng)站的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容一定備有原創(chuàng)性的文章這樣才備具有質(zhì)量的文章,在分析對(duì)手量一定要注意對(duì)手內(nèi)容更新的規(guī)則及文章質(zhì)量情況,分析對(duì)手是還有存在的原創(chuàng)文章,把文章標(biāo)題復(fù)制到搜索引擎查看收錄情況,這樣就可以得知對(duì)手寫(xiě)的文章情況,優(yōu)質(zhì)的文章具有非常好的排名,這個(gè)大家都是非常明白的。

Title、keywords、description的寫(xiě)法:

首先來(lái)分析對(duì)手如果在Title設(shè)置關(guān)臽詞,因?yàn)檫@是網(wǎng)站排名的重要因素,關(guān)鍵詞keywords在頁(yè)面的分布情況,keywords的合理描寫(xiě)行式等因素分析對(duì)手是否具有競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì),然后根據(jù)相關(guān)對(duì)手來(lái)寫(xiě)出自己網(wǎng)站標(biāo)題的布置,這樣你的網(wǎng)站就會(huì)獲搜索引擎的優(yōu)待,從而可以獲得更好的網(wǎng)站排名。


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