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新型電動單梁起重機運輸
來源：admin
時間：2020-06-18
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新型起重機產品簡介
新型起重機分為新型電動單梁起重機、新型電動葫蘆橋式起重機、新型通用橋式起重機。新型電動單梁起重機是我公司研發的一種新產品，型號為LD型或XLD型。該起重機的特點是將原來的單I型結構主梁設計成雙II型結構主梁；以前的單I型機構，運行的電動葫蘆與主梁是線接觸，電動葫蘆的小跑車在主梁的工字鋼上運行，因為工字鋼的踏面小，而且電動葫蘆的小跑車上又沒有防擺輪，故在起重機大車運行時，吊物會因操作人員的不熟悉、不專業擺動較大，增加事故的發生率。改成II型結構后，運行的電動葫蘆與主梁是面接觸，電動葫蘆的小跑車在主梁的II梁上運行，而且電動葫蘆的小跑車上增設了平衡輪，減小事故的發生率。一般起重機的主梁與端梁的連接為側連接，電動葫蘆吊掛在主梁上，這樣起升空間就被占用了很大一部分，力神重工設計的電動單梁起重機，主梁與端梁采用垂直連接，增加了起升高度。該起重機其適用的起重量為3～20t，跨度為7.5～28.5米(28.5米以上跨度建議使用LH型電動葫蘆橋式起重機)，工作環境為-20℃～+40℃，工作制度為A3～A5。該產品使用單位有央企、國企如曲靖卷煙廠、昆明中鐵、中車昆明公司，民企如昆明仁和機械、昆明機篩公司等已經使用多年，性能成熟。
新型電動葫蘆橋式起重機型號為LH型或XLH型，該起重機是我公司在傳統電動葫蘆橋式起重機上的創新產品，該項目曾獲中國創新創業大賽暨云南省第三屆創新創業大賽優勝獎。我公司研究采用一系列的組合及模塊化的設計方法，用模塊化設計代替傳統的整機設計方法，將起重機上功能基本相同的構件、部件和零件制成有多種用途，有相同聯接要素和可互換的標準模塊，通過不同模塊的相互組合，形成不同類型和規格的起重機。在起重機的小車架上設置設計成凹形口，小車的運行車輪使用偏心輪。目前計算機輔助設計(CAD)已逐步深入到設計的各個階段和設計工作所涉及的各個領域。云南力神重工對其所有產品采用三維模擬仿真設計，對每個受力點進行模擬計算，使每個配件都能發揮理想的效用；鋼結構的優化設計和零部件正確選擇確保起重機在其整個壽命內安全可靠，級別適宜，性能穩定。極限狀態設計、優化設計、可靠性設計、有限元法、模塊化設計、疲勞設計將會更深入全面地得到應用。該起重機適用的起重量為5～80t，跨度為7.5～31.5米，工作環境為-20℃～+40℃，工作制度為A3～A5。適用的場所為機械加工車間、倉庫、料場、電站等場所，禁止在易燃、易爆、腐蝕性介質環境中使用。該產品使用單位有央企、國企如中車昆明公司、昆明中鐵，民企如昆明仁和機械制造、云南益華管道、攀枝花豐源礦業、云南遠實機械制造等已使用多年，性能成熟。
新型通用橋式起重機的型號是QD型或XQD型， 該起重機是我公司在傳統橋式起重機上的創新產品，該項目獲科技部創新基金立項。用模塊化設計代替傳統的整機設計方法，將起重機上功能基本相同的構件、部件和零件制成有多種用途，通過不同模塊的相互組合，形成不同類型和規格的起重機。端梁采用分段式的，其最大優點是輕型化，自重輕、輪壓輕、外形尺寸高度小，可大大降低廠房建筑物的建造成本，同時也可減小起重機的運行成本。起重量、跨度相同的新型起重機重量比傳統的輕了23.8%，高度降低了30%，寬度減少了23.8%。因此新型通用橋式起重機會有更快的發展，并將大部分取代中小噸位的一般用途橋式起重機。該起重機適用的起重量為5～550t，跨度為7.5～31.5米，工作環境為-20℃～+40℃，工作制度為A3～A6。該產品使用單位有央企、國企如十四冶云南扶投項目、云南建投、中節能富民水泥廠、中節能紅河水泥廠，民企如南充九鼎建材、昆明久發機械制造等已經使用多年，性能成熟。
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